DE:Verkehrszeichen in Deutschland/Kompakt
Jump to navigation
Jump to search
Liste deutscher Verkehrszeichen
| Merkmal (Zeichen) | Bild | Kennzahl | Name | Nutzungen | Diagramme | Merkmale (Auswirkungen) | Nutzungen | Diagramme | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| traffic_sign=DE:101 | 
|
101 | Gefahrstelle | 
|
|
📈 |  hazard=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-10 | 
|
101-10 | Flugbetrieb – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=low_flying_aircraft (Siehe auch: DE:Aeroways) |
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-20 | 
|
101-20 | Flugbetrieb – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=low_flying_aircraft (Siehe auch: DE:Aeroways) |
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-11 | 
|
101-11 | Fußgängerüberweg – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=crossing (Siehe auch:  crossing=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-21 | 
|
101-21 | Fußgängerüberweg – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=crossing (Siehe auch: crossing=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-12 | 
|
101-12 | Viehtrieb – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=livestock
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-22 | 
|
101-22 | Viehtrieb – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=livestock
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-13 | 
|
101-13 | Reiter – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=horse_riders
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-23 | 
|
101-23 | Reiter – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=horse_riders
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-14 | 
|
101-14 | Amphibienwanderung – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=amphibian
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-24 | 
|
101-24 | Amphibienwanderung – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=amphibian
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-15 | 
|
101-15 | Steinschlag – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=falling_rocks
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-25 | 
|
101-25 | Steinschlag – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=falling_rocks
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-51 | 
|
101-51 | Schnee- oder Eisglätte |
|
|
📈 | hazard=ice
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-52 | 
|
101-52 | Splitt, Schotter |
|
|
📈 | hazard=loose_gravel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-53 | 
|
101-53 | Ufer |
|
|
📈 | hazard=waterside
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-54 | 
|
101-54 | Unzureichendes Lichtraumprofil |
|
|
📈 | hazard=insufficient_clearance_gauge
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:101-55 | 
|
101-55 | Bewegliche Brücke |
|
|
📈 | hazard=moveable_bridge
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:102 | 
|
102 | Kreuzung oder Einmündung |
|
|
📈 | hazard=junction
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:103-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
103-10 | Kurve – links |
|
|
📈 | hazard=curve
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:103-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
103-20 | Kurve – rechts |
|
|
📈 | hazard=curve
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:105-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
105-10 | Doppelkurve – zunächst links |
|
|
📈 | hazard=curves
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:105-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
105-20 | Doppelkurve – zunächst rechts |
|
|
📈 | hazard=curves
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:108-10 | 
|
108-10 | Gefälle 10 % |
|
|
📈 | incline=-10%
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:110-10 | 
|
110-10 | Steigung 10 % |
|
|
📈 | incline=10%
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:112 | 
|
112 | Unebene Fahrbahn |
|
|
📈 | hazard=damaged_road
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:114 | 
|
114 | Schleuder- oder Rutschgefahr |
|
|
📈 | hazard=slippery
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:117-10 | 
|
117-10 | Seitenwind von rechts |
|
|
📈 | hazard=side_winds
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:117-20 | 
|
117-20 | Seitenwind von links |
|
|
📈 | hazard=side_winds
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:120 | 
|
120 | Verengte Fahrbahn |
|
|
📈 | hazard=road_narrows (Siehe auch: narrow=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:121-10 | _verengte_Fahrbahn,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
121-10 | Einseitig verengte Fahrbahn – Verengung rechts |
|
|
📈 | hazard=road_narrows (Siehe auch: narrow=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:121-20 | _verengte_Fahrbahn,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
121-20 | Einseitig verengte Fahrbahn – Verengung links |
|
|
📈 | hazard=road_narrows (Siehe auch: narrow=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:123 | 
|
123 | Arbeitsstelle |
|
|
📈 | hazard=roadworks
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:124 | 
|
124 | Stau |
|
|
📈 | hazard=queues_likely
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:125 | 
|
125 | Gegenverkehr |
|
|
📈 | hazard=contraflow hazard=two-way_traffic
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:131 | 
|
131 | Lichtzeichenanlage |
|
|
📈 | hazard=traffic_signals
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:133-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
133-10 | Fußgänger – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=pedestrians
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:133-20 | 
|
133-20 | Fußgänger – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=pedestrians
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:136-10 | 
|
136-10 | Kinder – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=children
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:136-20 | 
|
136-20 | Kinder – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=children
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:138-10 | 
|
138-10 | Radverkehr – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=cyclists
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:138-20 | 
|
138-20 | Radverkehr – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=cyclists
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:142-10 | 
|
142-10 | Wildwechsel – Aufstellung rechts |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=wild_animal
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:142-20 | 
|
142-20 | Wildwechsel – Aufstellung links |
|
|
📈 | hazard=animal_crossing hazard:animal=wild_animal
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:151 | 
|
151 | Bahnübergang |
|
|
📈 | hazard=level_crossing (Siehe auch railway=level_crossing)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:201-50 | 
|
201-50 | Andreaskreuz — stehend |
|
|
📈 | railway=level_crossing crossing:saltire=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:201-51 | _mit_Blitzpfeil,_StVO_1992.svg)
|
201-51 | Andreaskreuz — stehend mit Blitzpfeil |
|
|
📈 | railway=level_crossing crossing:saltire=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:201-52 | ,_StVO_1970.svg){kind=small}
|
201-52 | Andreaskreuz — liegend |
|
|
📈 | railway=level_crossing crossing:saltire=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:201-53 | ,_StVO_1992,_2013.svg){kind=small}
|
201-53 | Andreaskreuz — liegend mit Blitzpfeil |
|
|
📈 | railway=level_crossing crossing:saltire=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:205 | 
|
205 | Vorfahrt gewähren |
|
|
📈 | highway=give_way
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:206 | 
|
206 | Halt. Vorfahrt gewähren |
|
|
📈 | highway=stop
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:208 | 
|
208 | Vorrang des Gegenverkehrs |
|
|
📈 | priority=forward priority=backward
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:209 | 
|
209 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – rechts |
|
|
📈 |  DE:Relation:restriction type=restriction restriction=only_right_turn  from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:209-10 | 
|
209-10 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – links |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=only_left_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:209-30 | 
|
209-30 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – geradeaus |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=only_straight_on from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:211 | 
|
211 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung — hier rechts |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=only_right_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:211-10 | 
|
211-10 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung — hier links |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=only_left_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:214 | 
|
214 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – geradeaus oder rechts |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=no_left_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:214-10 | 
|
214-10 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – geradeaus oder links |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=no_right_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:214-30 | 
|
214-30 | Vorgeschriebene Fahrtrichtung – rechts oder links |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=no_straight_on from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:215 | 
|
215 | Kreisverkehr |
|
|
📈 | junction=roundabout highway=mini_roundabout
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:220-10 | 
|
220-10 | Einbahnstraße – linksweisend |
|
|
📈 | oneway=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:220-20 | 
|
220-20 | Einbahnstraße – rechtsweisend |
|
|
📈 | oneway=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:222-10 | 
|
222-10 | Vorgeschriebene Vorbeifahrt – rechts vorbei |
|
|
📈 | (Siehe auch: traffic_calming=island crossing:island=yes) |
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:222-20 | 
|
222-20 | Vorgeschriebene Vorbeifahrt – links vorbei |
|
|
📈 | (Siehe auch: traffic_calming=island crossing:island=yes) |
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:224 | 
|
224 | Haltestelle |
|
|
📈 | highway=bus_stop
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:229 | 
|
229 | Taxenstand |
|
|
📈 |  amenity=taxi
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:237 | 
|
237 | Radweg |
|
|
📈 | highway=cycleway bicycle=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:238 | 
|
238 | Reitweg |
|
|
📈 | highway=bridleway horse=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:239 | 
|
239 | Gehweg |
|
|
📈 | highway=footway foot=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:240 | 
|
240 | Gemeinsamer Geh- und Radweg |
|
|
📈 | highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:241-30 | 
|
241-30 | Getrennter Rad- und Gehweg, Radweg links |
|
|
📈 | highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:241-31 | 
|
241-31 | Getrennter Rad- und Gehweg, Radweg rechts |
|
|
📈 | highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:242.1 | 
|
242.1 | Beginn einer Fußgängerzone |
|
|
📈 | highway=pedestrian foot=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:242.2 | 
|
242.2 | Ende einer Fußgängerzone |
|
|
📈 | highway=pedestrian foot=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:244.1 | 
|
244.1 | Beginn einer Fahrradstraße |
|
|
📈 | highway=* bicycle_road=yes bicycle=designated vehicle=no maxspeed=30 source:maxspeed=DE:bicycle_road
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:244.2 | 
|
244.2 | Ende einer Fahrradstraße |
|
|
📈 | highway=* bicycle_road=yes bicycle=designated vehicle=no maxspeed=30 source:maxspeed=DE:bicycle_road
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:244.3 | 
|
244.3 | Beginn einer Fahrradzone |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:244.4 | 
|
244.4 | Ende einer Fahrradzone |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:245 | 
|
245 | Bussonderfahrstreifen |
|
|
📈 | lanes:bus=* bus:lanes=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:250 | 
|
250 | Verbot für Fahrzeuge aller Art |
|
|
📈 | vehicle=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:251 | 
|
251 | Verbot für Kraftwagen |
|
|
📈 | motorcar=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:253 | 
|
253 | Verbot für Kraftfahrzeuge über 3,5 t |
|
|
📈 | hgv=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:254 | 
|
254 | Verbot für Radverkehr |
|
|
📈 | bicycle=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:255 | 
|
255 | Verbot für Krafträder |
|
|
📈 | motorcycle=no, moped=no, mofa=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-50 | 
|
257-50 | Verbot für Mofas |
|
|
📈 | mofa=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-51 | 
|
257-51 | Verbot für Reiter |
|
|
📈 | horse=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-52 | 
|
257-52 | Verbot für Gespannfuhrwerke |
|
|
📈 | carriage=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-53 | 
|
257-53 | Verbot für Viehtrieb |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:257-54 | 
|
257-54 | Verbot für Kraftomnibusse |
|
|
📈 | tourist_bus=no, bus=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-55 | 
|
257-55 | Verbot für Personenkraftwagen |
|
|
📈 | motorcar=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-56 | 
|
257-56 | Verbot für Personenkraftwagen mit Anhänger |
|
|
📈 | trailer=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-57 | 
|
257-57 | Verbot für Lastkraftwagen mit Anhänger |
|
|
📈 | trailer=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:257-58 | 
|
257-58 | Verbot für Kraftfahrzeuge und Züge, die nicht schneller als 25 km/h fahren können oder dürfen |
|
|
📈 | agricultural=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:259 | 
|
259 | Verbot für Fußgänger |
|
|
📈 | foot=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:260 | 
|
260 | Verbot für Kraftfahrzeuge |
|
|
📈 | motor_vehicle=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:261 | 
|
261 | Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern |
|
|
📈 | hazmat=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:262-5,5 | 
|
262-5,5 | Tatsächliche Masse |
|
|
📈 | maxweight=5.5
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:263-8 | 
|
263-8 | Tatsächliche Achslast |
|
|
📈 | maxaxleload=8
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:264-2 | 
|
264-2 | Tatsächliche Breite |
|
|
📈 | maxwidth=2
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:264-2,3 | 
|
264-2,3 | Tatsächliche Breite |
|
|
📈 | maxwidth=2.3
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:265-3,8 | 
|
265-3,8 | Tatsächliche Höhe |
|
|
📈 | maxheight=3.8
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:266-10 | 
|
266-10 | Tatsächliche Länge |
|
|
📈 | maxlength=10
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:267 | 
|
267 | Verbot der Einfahrt |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=no_entry from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:268 | 
|
268 | Schneeketten vorgeschrieben |
|
|
📈 | snow_chains=required (Siehe auch Proposal:Snow_chains)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:269 | 
|
269 | Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung |
|
|
📈 | hazmat:water=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:270.1 | 
|
270.1 | Beginn eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone |
|
|
📈 | boundary=low_emission_zone
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:270.2 | 
|
270.2 | Ende eines Verkehrsverbots zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen in einer Zone |
|
|
📈 | boundary=low_emission_zone
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:272 | 
|
272 | Verbot des Wendens |
|
|
📈 | DE:Relation:restriction type=restriction restriction=no_u_turn from, via, to
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:273-70 | 
|
273-70 | Verbot des Unterschreitens des angegebenen Mindestabstandes |
|
|
📈 | mindistance=70
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-5 | 
|
274-5 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=5
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-10 | 
|
274-10 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=10
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-20 | 
|
274-20 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=20
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-30 | 
|
274-30 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=30
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-40 | 
|
274-40 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=40
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-50 | 
|
274-50 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=50
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-60 | 
|
274-60 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=60
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-70 | 
|
274-70 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=70
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-80 | 
|
274-80 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=80
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-90 | 
|
274-90 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=90
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-100 | 
|
274-100 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=100
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-110 | 
|
274-110 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=110
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-120 | 
|
274-120 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=120
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274-130 | 
|
274-130 | Zulässige Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=130
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274.1 | 
|
274.1 | Beginn einer Tempo 30-Zone |
|
|
📈 | maxspeed=30, source:maxspeed=DE:zone30 / maxspeed:type=DE:zone30 / zone:maxspeed=DE:30
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274.1-20 | ,_StVO_2013.svg)
|
274.1-20 | Beginn einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen |
|
|
📈 | maxspeed=20, source:maxspeed=DE:zone20 / maxspeed:type=DE:zone20 / zone:maxspeed=DE:20
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274.2 | ,_StVO_2013.svg)
|
274.2 | Ende einer Tempo 30-Zone |
|
|
📈 | maxspeed=30, source:maxspeed=DE:zone30 / maxspeed:type=DE:zone30 / zone:maxspeed=DE:30
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:274.2-20 | ,_StVO_2013.svg)
|
274.2-20 | Ende einer Tempo 20-Zone in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen |
|
|
📈 | maxspeed=20, source:maxspeed=DE:zone20 / maxspeed:type=DE:zone20 / zone:maxspeed=DE:20
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:275-30 | 
|
275-30 | Vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit |
|
|
📈 | minspeed=30, (Siehe auch: minspeed:lanes=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:276 | 
|
276 | Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art |
|
|
📈 | overtaking=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:277 | 
|
277 | Überholverbot für Kraftfahrzeuge über 3,5 t |
|
|
📈 | overtaking:hgv=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:277.1 | 
|
277.1 | Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen |
|
|
📈 | overtaking:motorcar:conditional=no @ singletrack
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-5 | 
|
278-5 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-10 | 
|
278-10 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-20 | 
|
278-20 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-30 | 
|
278-30 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-40 | 
|
278-40 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-50 | 
|
278-50 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-60 | 
|
278-60 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-70 | 
|
278-70 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-80 | 
|
278-80 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-90 | 
|
278-90 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-100 | 
|
278-100 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-110 | 
|
278-110 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-120 | 
|
278-120 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:278-130 | 
|
278-130 | Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit |
|
|
📈 | maxspeed=implicit (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:279-30 | 
|
279-30 | Ende der vorgeschriebenen Mindestgeschwindigkeit |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:280 | 
|
280 | Ende des Überholverbotes für Kraftfahrzeuge aller Art |
|
|
📈 | overtaking=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:281 | 
|
281 | Ende des Überholverbotes für Kraftfahrzeuge über 3,5 t |
|
|
📈 | overtaking:hgv=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:281.1 | 
|
281.1 | Ende des Verbots des Überholens von einspurigen Fahrzeugen für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:282 | 
|
282 | Ende sämtlicher streckenbezogener Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote |
|
|
📈 | maxspeed=implicit, overtaking=yes (Siehe auch maxspeed:type=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283 | 
|
283 | Absolutes Haltverbot |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-10 | ,_Aufstellung_rechts,_StVO_2013.svg)
|
283-10 | Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-11 | ,_Aufstellung_links,_StVO_2017.svg)
|
283-11 | Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-20 | ,_Aufstellung_rechts,_StVO_2013.svg)
|
283-20 | Absolutes Haltverbot (Ende), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-21 | ,_Aufstellung_links,_StVO_2017.svg)
|
283-21 | Absolutes Haltverbot (Anfang), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-30 | ,_Aufstellung_rechts,_StVO_2013.svg)
|
283-30 | Absolutes Haltverbot (Mitte), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:283-31 | ,_Aufstellung_links,_StVO_2017.svg)
|
283-31 | Absolutes Haltverbot (Mitte), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286 | 
|
286 | Eingeschränktes Haltverbot |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-10 | ,_Rechtsaufstellung,_StVO_1992.svg)
|
286-10 | Eingeschränktes Haltverbot (Anfang), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-11 | ,_Aufstellung_links_StVO_2017.svg)
|
286-11 | Eingeschränktes Haltverbot (Ende), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-20 | ,_Rechtsaufstellung,_StVO_1992.svg)
|
286-20 | Eingeschränktes Haltverbot (Ende), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-21 | ,_Aufstellung_links,_StVO_2017.svg)
|
286-21 | Eingeschränktes Haltverbot (Anfang), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-30 | ,_Rechtsaufstellung,_StVO_1992.svg)
|
286-30 | Eingeschränktes Haltverbot (Mitte), Aufstellung rechts |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:286-31 | ,_Aufstellung_links,_StVO_2017.svg)
|
286-31 | Eingeschränktes Haltverbot (Mitte), Aufstellung links |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:290.1 | 
|
290.1 | Beginn eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:290.2 | 
|
290.2 | Ende eines eingeschränkten Haltverbotes für eine Zone |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:293 | 
|
293 | Fußgängerüberweg |
|
|
📈 | highway=crossing crossing_ref=zebra crossing=zebra crossing:markings=zebra
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:294 | 
|
294 | Haltlinie |
|
|
📈 | road_marking=solid_stop_line (Siehe auch: highway=traffic_signals, highway=stop )
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:295 | 
|
295 | Fahrstreifenbegrenzung und Fahrbahnbegrenzung |
|
|
📈 | change:forward=no, change:backward=no / lane_markings=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:296 | 
|
296 | Einseitige Fahrstreifenbegrenzung |
|
|
📈 | change:forward=no, change:backward=yes / lane_markings=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:297 | 
|
297 | Pfeilmarkierungen |
|
|
📈 | turn=* / turn:lanes=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:297.1 | 
|
297.1 | Vorankündigungspfeil |
|
|
📈 | turn:lanes=merge_to_right|none
|
|||||
| traffic_sign=DE:297.1-21 | 
|
297.1-21 | Vorankündigungspfeil zur Anzeige eines Fahrstreifenendes |
|
|
📈 | turn:lanes=merge_to_right|none
|
|||||
| traffic_sign=DE:298 | 
|
298 | Sperrfläche |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:299 | 
|
299 | Grenzmarkierung für Halt- oder Parkverbote |
|
|
📈 | parking:side:restriction=no_stopping / parking:side:restriction=no_parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:301 | 
|
301 | Vorfahrt |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:306 | 
|
306 | Vorfahrtstraße |
|
|
📈 | priority_road=designated
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:307 | 
|
307 | Ende der Vorfahrtstraße |
|
|
📈 | priority_road=end
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:308 | 
|
308 | Vorrang vor dem Gegenverkehr |
|
|
📈 | priority=forward priority=backward
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:310 | 
|
310 | Ortstafel Vorderseite |
|
|
📈 | traffic_sign=city_limit, name=* (city_limit=begin)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:311 | 
|
311 | Ortstafel Rückseite |
|
|
📈 | traffic_sign=city_limit, name=* (city_limit=end)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314 | 
|
314 | Parken |
|
|
📈 | amenity=parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314-10 | ,_StVO_1992.svg)
|
314-10 | Parken, Anfang (Aufstellung rechts) oder Ende (Aufstellung links) |
|
|
📈 | amenity=parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314-20 | ,_StVO_1992.svg)
|
314-20 | Parken, Ende (Aufstellung rechts) oder Anfang (Aufstellung links) |
|
|
📈 | amenity=parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314-30 | ,_StVO_2017.svg)
|
314-30 | Parken Mitte (Aufstellung rechts oder links) |
|
|
📈 | amenity=parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314-31 | ,_StVO_2017.svg)
|
314-31 | Parken Mitte (Aufstellung links) |
|
|
📈 | amenity=parking
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314-50 | 
|
314-50 | Parkhaus, Parkgarage |
|
|
📈 | amenity=parking, parking=multi-storey / parking=underground
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:314.1 | 
|
314.1 | Beginn einer Parkraumbewirtschaftungszone |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:314.2 | 
|
314.2 | Ende einer Parkraumbewirtschaftungszone |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:315-50 | 
|
315-50 | Parken auf Gehwegen – halb in Fahrtrichtung links |
|
|
📈 | parking:side=half_on_kerb parking:side:orientation=parallel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-55 | 
|
315-55 | Parken auf Gehwegen – halb in Fahrtrichtung rechts |
|
|
📈 | parking:side=half_on_kerb parking:side:orientation=parallel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-60 | 
|
315-60 | Parken auf Gehwegen – ganz in Fahrtrichtung links |
|
|
📈 | parking:side=on_kerb parking:side:orientation=parallel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-65 | 
|
315-65 | Parken auf Gehwegen – ganz in Fahrtrichtung rechts |
|
|
📈 | parking:side=on_kerb parking:side:orientation=parallel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-70 | 
|
315-70 | Parken auf Gehwegen – halb quer zur Fahrtrichtung links |
|
|
📈 | parking:side=half_on_kerb parking:side:orientation=perpendicular
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-75 | 
|
315-75 | Parken auf Gehwegen – halb quer zur Fahrtrichtung rechts |
|
|
📈 | parking:side=half_on_kerb parking:side:orientation=perpendicular
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-80 | 
|
315-80 | Parken auf Gehwegen – ganz quer zur Fahrtrichtung links |
|
|
📈 | parking:side=on_kerb parking:side:orientation=perpendicular
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:315-85 | 
|
315-85 | Parken auf Gehwegen – ganz quer zur Fahrtrichtung rechts |
|
|
📈 | parking:side=on_kerb parking:side:orientation=perpendicular
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:316 | 
|
316 | Parken und Reisen |
|
|
📈 | amenity=parking, park_ride=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:316-50 | 
|
316-50 | Parken und Mitfahren |
|
|
📈 | amenity=parking, carpool=designated / park_ride=hov
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:317 | 
|
317 | Wandererparkplatz |
|
|
📈 | amenity=parking, hiking=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:318 | 
|
318 | Parkscheibe |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:325.1 | 
|
325.1 | Beginn eines verkehrsberuhigten Bereichs |
|
|
📈 | highway=living_street
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:325.2 | 
|
325.2 | Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs |
|
|
📈 | highway=living_street
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:327 | 
|
327 | Tunnel |
|
|
📈 | tunnel=yes, layer=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:327-50 | 
|
327-50 | Tunnel, mit Längenangabe in m |
|
|
📈 | man_made=tunnel, length=800
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:327-51 | 
|
327-51 | Tunnel, mit Längenangabe in km |
|
|
📈 | man_made=tunnel, length=5000
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:328 | 
|
328 | Nothalte- und Pannenbucht |
|
|
📈 | highway=emergency_bay
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:330.1 | 
|
330.1 | Autobahn |
|
|
📈 | highway=motorway / highway=motorway_link
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:330.2 | 
|
330.2 | Ende der Autobahn |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:331.1 | 
|
331.1 | Kraftfahrstraße |
|
|
📈 | motorroad=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:331.2 | 
|
331.2 | Ende der Kraftfahrstraße |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:332 | 
|
332 | Ausfahrttafel auf der Autobahn |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:332.1 | 
|
332.1 | Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:332.1-20 | 
|
332.1-20 | Ausfahrttafel auf anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß mit Zielen nach Zeichen 432 |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:333 | 
|
333 | Ausfahrt von der Autobahn |
|
|
📈 | highway=motorway_link
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:333.1 | 
|
333.1 | Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn |
|
|
📈 | highway=trunk_link
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:333.1-20 | ,_500_x_2000,_StVO_2017.svg){kind=small}
|
333.1-20 | Ausfahrt von anderen Straßen außerhalb der Autobahn, in Weiß |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:340 | 
|
340 | Leitlinie |
|
|
📈 | change:forward=yes, change:backward=yes / lane_markings=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:341 | 
|
341 | Wartelinie |
|
|
📈 | highway=give_way
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:342 | 
|
342 | Haifischzähne |
|
|
📈 | highway=stop / highway=give_way
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:350-10 | ,_StVO_1992.svg)
|
350-10 | Fußgängerüberweg, Aufstellung rechts |
|
|
📈 | highway=crossing crossing_ref=zebra crossing=zebra crossing:markings=zebra
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:350-20 | _einseitig,_StVO_1992.svg)
|
350-20 | Fußgängerüberweg, Aufstellung links |
|
|
📈 | highway=crossing crossing_ref=zebra crossing=zebra crossing:markings=zebra
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:350.1 | 
|
350.1 | Radschnellweg |
|
|
📈 | type=route, route=bicycle, cycle_highway=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:350.2 | 
|
350.2 | Ende des Radschnellwegs |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:354 | 
|
354 | Wasserschutzgebiet |
|
|
📈 | hazmat:water=permissive
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:356 | 
|
356 | Verkehrshelfer |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:357 | 
|
357 | Sackgasse |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:357-50 | 
|
357-50 | Sackgasse; für Radverkehr und Fußgänger durchlässige Sackgasse |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:357-51 | 
|
357-51 | Sackgasse; für Fußgänger durchlässige Sackgasse |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:357-52 | 
|
357-52 | Sackgasse; für Radverkehr durchlässige Sackgasse |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:358 | 
|
358 | Erste Hilfe |
|
|
📈 | amenity=hospital
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:363 | 
|
363 | Polizei |
|
|
📈 | amenity=police
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-50 | 
|
365-50 | Fernsprecher |
|
|
📈 | amenity=telephone
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-51 | 
|
365-51 | Notrufsäule |
|
|
📈 | emergency=phone
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-52 | 
|
365-52 | Tankstelle |
|
|
📈 | amenity=fuel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-53 | 
|
365-53 | Tankstelle mit Autogas |
|
|
📈 | amenity=fuel, fuel:lpg=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-54 | 
|
365-54 | Tankstelle mit Erdgas |
|
|
📈 | amenity=fuel, fuel:cng=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-55 | 
|
365-55 | Autobahnhotel |
|
|
📈 | amenity=hotel
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-56 | ,_StVO_2013.svg)
|
365-56 | Autobahngasthaus |
|
|
📈 | amenity=restaurant
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-57 | ,_StVO_2013.svg)
|
365-57 | Autobahnkiosk |
|
|
📈 | amenity=cafe
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-58 | ,_StVO_2013.svg)
|
365-58 | Toilette |
|
|
📈 | amenity=toilet
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-59 | 
|
365-59 | Autobahnkapelle |
|
|
📈 | amenity=place_of_worship
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-60 | 
|
365-60 | Zelt- und Wohnwagenplatz |
|
|
📈 | tourism=camp_site
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-61 | 
|
365-61 | Informationsstelle |
|
|
📈 | tourism=information
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-62 | ,_StVO_2013.svg)
|
365-62 | Pannenhilfe |
|
|
📈 | shop=car_repair
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-63 | 
|
365-63 | Fußgängerunterführung |
|
|
📈 | highway=steps
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-64 | 
|
365-64 | Fußgängerüberführung |
|
|
📈 | highway=steps
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-65 | 
|
365-65 | Ladestation für Elektrofahrzeuge |
|
|
📈 | amenity=charging_station
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-66 | 
|
365-66 | Wasserstofftankstelle |
|
|
📈 | amenity=fuel, fuel:LH2=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-67 | 
|
365-67 | Wohnmobilplatz |
|
|
📈 | tourism=caravan_site
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:365-68 | 
|
365-68 | Wohnmobil- und Wohnwagenplatz |
|
|
📈 | tourism=caravan_site
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:385 | 
|
385 | Ortshinweistafel |
|
|
📈 | place=hamlet / name=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:386.1 | ,_StVO_2013.svg){kind=small}
|
386.1 | Touristischer Hinweis |
|
|
📈 | name=*
|
|||||
| traffic_sign=DE:386.1-53 | 
|
386.1-53 | Touristischer Hinweis Fluss oder Kanal |
|
|
📈 | name=*
|
|||||
| traffic_sign=DE:386.2 | 
|
386.2 | Touristische Route |
|
|
📈 | name=* scenic=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:386.3 | _-_StVO_2013.svg){kind=small}
|
386.3 | Touristische Unterrichtungstafel |
|
|
📈 | tourism=information, information=board, board_type=sight, name=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:390 | 
|
390 | Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz |
|
|
📈 | toll:hgv=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:390.2 | 
|
390.2 | Ende der Mautpflicht nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz |
|
|
📈 | toll:hgv=no
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:391 | 
|
391 | Mautpflichtige Strecke |
|
|
📈 | toll=yes
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:392 | 
|
392 | Zollstelle |
|
|
📈 | office=government, government=customs
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:393 | ,_StVO_1981.svg)
|
393 | Informationstafel an Grenzübergangsstellen |
|
|
📈 | zone:traffic=*, maxspeed:type=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:394-50 | 
|
394-50 | Laternenring |
|
|
📈 | highway=street_lamp
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:401 | 
|
401 | Bundesstraßen |
|
|
📈 | ref=B 35
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:405 | 
|
405 | Autobahnen |
|
|
📈 | ref=A 48
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:406-50 | ,_650x650;_StVO_2013.svg)
|
406-50 | Knotenpunkte der Autobahnen (ein- oder zweistellige Nummer) |
|
|
📈 | highway=motorway_junction, ref=26
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:406-51 | ,_650x1050;_StVO_2013.svg){kind=small}
|
406-51 | Knotenpunkte der Autobahnen (drei- oder mehrstellige Nummer) |
|
|
📈 | highway=motorway_junction, ref=184b
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:410 | 
|
410 | Europastraßen |
|
|
📈 | int_ref=E 36
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:415-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
415-10 | Pfeilwegweiser auf Bundesstraßen – linksweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:415-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
415-20 | Pfeilwegweiser auf Bundesstraßen – rechtsweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:418-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
418-10 | Pfeilwegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung – linksweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:418-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
418-20 | Pfeilwegweiser auf sonstigen Straßen mit größerer Verkehrsbedeutung – rechtsweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:419-10 | 
|
419-10 | Pfeilwegweiser auf sonstigen Straßen mit geringerer Verkehrsbedeutung – linksweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:419-20 | 
|
419-20 | Pfeilwegweiser auf sonstigen Straßen mit geringerer Verkehrsbedeutung – rechtsweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:430-10 | 
|
430-10 | Wegweiser zur Autobahn – linksweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:430-20 | 
|
430-20 | Wegweiser zur Autobahn – rechtsweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:432-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
432-10 | Pfeilwegweiser zu Zielen mit erheblicher Verkehrsbedeutung – linksweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:432-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
432-20 | Pfeilwegweiser zu Zielen mit erheblicher Verkehrsbedeutung – rechtsweisend |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:434-50 | ,_StVO_2017.svg){kind=small}
|
434-50 | Tabellenwegweiser kompakte Form |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:434-51 | ,_StVO_2017.svg){kind=small}
|
434-51 | Tabellenwegweiser teilaufgelöste Form |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:434-52 | _mit_Bundesstra%C3%9Fennummer;_StVO_2013.svg){kind=small}
|
434-52 | Tabellenwegweiser, aufgelöste Form (nur innerorts) mit Bundesstraßennummer |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:434-53 | _ohne_Bundesstra%C3%9Fennummer;_StVO_2013.svg){kind=small}
|
434-53 | Tabellenwegweiser, aufgelöste Form (nur innerorts) ohne Bundesstraßennummer |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:437 | 
|
437 | Straßennamensschild |
|
|
📈 | name=* (an highway=*)
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:438 | 
|
438 | Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:439 | 
|
439 | Gegliederter Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen |
|
|
📈 | destination=*, turn:lanes=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:440 | ;_StVO_1988.svg)
|
440 | Vorwegweiser zur Autobahn |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:441 | _-_nach_RWB;_StVO_2009.svg){kind=small}
|
441 | Gegliederter Vorwegweiser zur Autobahn |
|
|
📈 | destination=*, turn:lanes=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:448 | 
|
448 | Ankündigungstafel auf Autobahnen |
|
|
📈 | highway=motorway_junction, ref=*, name=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:448.1 | 
|
448.1 | Ankündigungstafel Autohof |
|
|
📈 | highway=motorway_junction, ref=*, name=*; highway=services
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:448-50 | 
|
448-50 | Ankündigungstafel auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen |
|
|
📈 | highway=motorway_junction, name=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:449 | ,_StVO_1992.svg)
|
449 | Vorwegweiser auf Autobahnen |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:449-50 | 
|
449-50 | Vorwegweiser auf anderen Straßen außerhalb von Autobahnen |
|
|
📈 | destination=*
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:453 | 
|
453 | Entfernungstafel |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:453-50 | 
|
453-50 | Entfernungstafel auf autobahnähnlich ausgebauten, zweibahnigen Straßen |
|
|
📈 | ||||||
| traffic_sign=DE:454-10 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
454-10 | Umleitungswegweiser linksweisend |
|
|
📈 | route=detour
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:454-20 | ,_StVO_1992.svg){kind=small}
|
454-20 | Umleitungswegweiser rechtsweisend |
|
|
📈 | route=detour
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:457.1 | 
|
457.1 | Umleitungsankündigung |
|
|
📈 | route=detour
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:457.2 | 
|
457.2 | Ende der Umleitung |
|
|
📈 | route=detour
|
|
|
📈 | ||
| traffic_sign=DE:720 | 
|
720 | Grünpfeilschild |
|
|
📈 | red_turn:right=yes
|
|
|
📈 | ||
Siehe auch
- OpenStreetMap wiki: Verkehrszeichen in Deutschland
- Wikipedia: Bildtafel der Verkehrszeichen in der Bundesrepublik Deutschland seit 2017
- Verkehrszeichen Tool: Hilfsmittel zur Anzeige von Verkehrszeichen-ID und OSM-Merkmal, welches an highway=* angehängt wird
- OSM Traffic Sign Tool 2.0: Hilfsmittel zur Anzeige von Verkehrszeichen-ID und OSM-Merkmal, welches an highway=* angehängt wird